吊車(chē)保險(xiǎn)-吊車(chē)保險(xiǎn)拒保-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
通過(guò)可靠性維修得到的維修計(jì)劃有很強(qiáng)的針對(duì)性，使維修工作更具科學(xué)性。 綜上所述，以可靠性為中心的維修思想，遵循了設(shè)備發(fā)生故障的規(guī)律，增強(qiáng)了維修的針對(duì)性、靈活性，提高了維修的效率和效益，使維修工作達(dá)到了終目的，實(shí)現(xiàn)了總體要求。鑫達(dá)吊車(chē)工程師給出的建議是：從小型吊車(chē)的使用途徑可以看出，其使用過(guò)程中大多數(shù)會(huì)采用類(lèi)，也就是事后維修，這也是非計(jì)劃性維修、臨時(shí)性維修。這種維修的壞處就是會(huì)影響到正常工作，從工作量上來(lái)看，這樣會(huì)減少很多。
橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)及露天堆放場(chǎng)的上方，用來(lái)吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備，通常稱(chēng)為“天車(chē)”或“行車(chē)”。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化、減輕繁重的體力勞動(dòng)、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一，使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：
1、行車(chē)必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)構(gòu)、聲光、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
2、工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開(kāi)車(chē)前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴；吊物不得從人頭上越過(guò)，天車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車(chē)。
3、工作終止時(shí)，要把天車(chē)停在停車(chē)線(xiàn)上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開(kāi)關(guān)，鎖上駕駛室門(mén)。
4、橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。
5、起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。
6、橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊；
（1）無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不正確。
（2）行車(chē)設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
（3）超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊車(chē)掛鉤吊人。
（5）光線(xiàn)陰暗，視物不清。
（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒(méi)有采取安全措施。
三者
商業(yè)三者險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為第三者的損失承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。第三者指的是除投保人 、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生 意外事故而遭受損失的第三方受害者。
車(chē)上人員
負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車(chē)輛交通意外造成的本車(chē)人員傷亡。 一名司機(jī)加乘客。一般每人保險(xiǎn)金額1萬(wàn)到20萬(wàn)，保費(fèi)60左右保險(xiǎn)金額一萬(wàn)，乘客一人45元左右保，險(xiǎn)金額一萬(wàn)。
盜搶險(xiǎn)
盜搶險(xiǎn)全稱(chēng)全車(chē)盜搶險(xiǎn)，意思是，丟了某個(gè)輪子、反光鏡那不能賠。 盜搶險(xiǎn)理賠的要求：車(chē)被盜后，到縣級(jí)以上門(mén)報(bào)案，三個(gè)月沒(méi)找到，可以要求理賠。
特種車(chē)擴(kuò)展險(xiǎn)
特種車(chē)擴(kuò)展險(xiǎn)僅適用于牽引、清障、清掃、清潔、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土等用途的特種車(chē)。 保險(xiǎn)責(zé)任投保了擴(kuò)展險(xiǎn)的特種車(chē)在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^(guò)程中，發(fā)生下列損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：（一）作業(yè)中車(chē)體失去造成保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失；（二）保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)吊升、舉升的物體造成的保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失。
不計(jì)免賠險(xiǎn)
不計(jì)免賠分為基本險(xiǎn)不計(jì)免賠和附加險(xiǎn)不計(jì)免賠兩種：基本險(xiǎn)不計(jì)免賠率條款 經(jīng)特別約定，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)或車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率計(jì)算的，或按照全車(chē)盜搶險(xiǎn)的免賠率計(jì)算的，應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。
一般出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司不會(huì)全賠，因?yàn)檐?chē)主也要承擔(dān)一些責(zé)任。
不計(jì)免賠的作用就是保險(xiǎn)公司賠付的會(huì)多一些，但不等于全賠。
吊裝責(zé)任保險(xiǎn)（吊裝險(xiǎn)或勾頭險(xiǎn)）
保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)單載明的起重機(jī)械在載明的作業(yè)區(qū)域內(nèi)按載明的吊裝路線(xiàn)吊裝列明的貨物時(shí)，發(fā)生意外事故造成下列傷亡或損失，依照中華人民共和國(guó)法律（不包括港澳臺(tái)地區(qū)法律）應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的，保險(xiǎn)人按照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償：
（一）被吊裝貨物的損失；
（二）因意外事故造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡。
吊裝險(xiǎn)在每次事故有對(duì)三者或貨物有的免賠額（一般人傷除外，但不，看保險(xiǎn)公司具體約定）
韓經(jīng)理先生
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